Norra juhilubade kinni standard sätestatud Euroopa Majanduspiirkond. Mopeedid (kategooria AM viiskümmend cc, max km - h), väiksem mootorrattad (A-kategooria mootori töömaht on võrdne või väiksem kui kuupsentimeetri) ja traktorid (T-kategooria) on kuusteist aastat
Kõige suurem veoauto litsentsid nõuavad omanik kakskümmend üks aastat vana (C-kategooria).
Mootorrattad on erinevad reeglid, sõitjad võivad juhtida mootorratas kuni kW alates kaheksateistkümne aastane (A-kategooria), nii kaua, kui õpilane on läbinud vajalikud kursused ja katsed. Kui õpilane lülitab, üliõpilane saab võtta muidugi mootorrattad piiramatu võim (A-kategooria). Enne, kui juht on, neil peab olema vähemalt kahe aastane kogemus väiksema mootorrattad.
Enne, kui üks on lubatud tava tahes juhiluba, tuleb kõigepealt lõpule neli päeva elementaarne liiklus-klassi mis hõlmab põhilisi liikluseeskirju, mõned üldised nõuanded, mida teha, kui kaasatud (või viibivad sündmuskohal) õnnetus sealhulgas, kuidas tulemuslikult suhelda päästeteenistuste ning põhiteadmised esmaabi oskusi (ABC, taastamise positsiooni).
Keegi on lõpetanud selle klassi ega vähem kui kaks aastat noorem minimaalne vanus soovitud litsents on lubatud tava drive jaoks, et litsentsi, kui koos vanema või muu täiskasvanu, kes on vähemalt kakskümmend viis aastat vana ja on olnud vastava litsentsi katkestusteta viimase viie aasta jooksul.
Mõned autokoolid pakuvad baaskursuse kohta, kuidas tõhusalt treener õppe juhi, kuid see koolitus ei ole kohustuslik.
Pärast üliõpilane taotleb juhiluba norra teedeamet, üliõpilane peab läbima teooria test enne praktilise katse Vegvesen on Juhi ja Sõiduki Väljastav Amet. Enne teooria test on võetud esimest korda, nad peavad tegema, on lihtne silma jäänud. Teooria test B-kategooria (sõiduautod) koosneb neljakümne viiele küsimusele ja igale küsimusele on üks õige vastus.
Õpilane peab vastus kõigile küsimustele ja õiged vastused (kuni seitse valet vastust) läheb see katse.
Pärast seda testi on läbinud üliõpilane peab läbima praktilise katse kolme aasta jooksul pärast lõpetamist või üliõpilane peab uuesti filmima katse. Kui õpilane ei täida test, nad peavad ootama kaks nädalat enne retaking katse. Kui õpilane on õnnestunud teooria test ja kõik kohustusliku koolituse kursused on lõpetatud, üliõpilane võtab praktilise eksami enne litsentsi saamist. Katse koosneb mitmest osast, sealhulgas ohutuse kontrollimine koos sõiduki enne reisi algust ja parkimine lõpus reisi. Õpilane on õiguslikult pidada juht ja nad vastutavad mida nad peavad tegema katse ajal. Kui test on lõppenud, eksamineerija ütleb neile, et nad pole sooritanud või ebaõnnestunud katse. Kui nad läbivad selle testi, nad on pildistatud ja tasuma tegevusloa väljastamise tasu.
Nad võivad valida, kas olla postiga oma registreeritud aadress, või kiirenenud kontor.
Kui nad soovisid, et korja see üles kontoris, peab litsents olema kiirenenud viie aasta jooksul.
Kui nad ei suuda test, nad peavad ootama neli nädalat enne retaking katse nurjumise põhjus on kirjutatud.
Kui juht kõigepealt saada tema juhiluba nad saavad, mida nimetatakse trial litsentsi, mis on -aastane katseaeg, mille jooksul punktide arv saavad nad on kahekordistunud iga rikkumisega, mistõttu on lihtsam kaotada oma litsentsi.
Kui juht kaotab tema juhiluba selle aja jooksul, nad on linnukesed kõik katsed, nii teoreetiliselt ja praktiliselt pärast peatamise tähtaeg on möödunud.
Kui juht kaotab tema juhiluba pärast -aastase uuringu, nad saavad loa posti teel, kui see on uuesti oma aadressi pärast peatamise tähtaeg on möödunud. Alates jaanuarist. a, punkti süsteem on kasutusel norra ametiasutused hakkama liikluse rikkujad.
Kaks punkti antakse välja kõige rikkumiste eest, välja arvatud väikseim lubatud sõidukiiruse ületamine juhtudel.
Kui kaheksa punkti või rohkem on välja antud ajal kolme aasta jooksul juhiluba on ajutiselt peatatud, tavaliselt kuue kuu jooksul. Kõik punktid eemaldatakse pärast kolm aastat, sest punkte on esimene sai selle aja jooksul. Kui litsents on uuesti välja pärast peatamise perioodi, kõik punktid, mis on kohe eemaldada. Norras ei ole ebatavaline, et lõpuks maksta umbes NOK juhiloa saamiseks. Põhjuseks on suur hulk kursused vaja.
